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        軸封加熱器(汽封加熱器)

        第一張

        軸封加熱器(中間水室)

        簡介:軸封抽氣加熱器為汽輪機軸封系統中的重要設備,用以抽吸從汽輪機軸封逸出的蒸汽,以避免排入汽機房或進入系統,同時回收蒸汽余熱,保證汽輪機組的安全經濟運行。

        詳細說明

        一,產品用途及特點
          軸封抽氣加熱器為汽輪機軸封系統中的重要設備,用以抽吸從汽輪機軸封逸出的蒸汽,以避免排入汽機房或進入系統,同時回收蒸汽余熱,保證汽輪機組的安全經濟運行。
          火力發電廠及工礦企業自備電站的凝汽式、抽汽式及背壓式汽輪機均有軸封裝置以避免蒸汽外逸。在結構上,軸封緊靠軸承,在軸承腔室的負壓作用下,軸封外逸的蒸汽極易進入軸承座,這是汽輪機油中進水的主要途徑。在汽輪機熱力系統設計中,軸封系統有開啟式及封閉兩面種類型。開啟式軸封系統用于舊式汽輪機及當前的許多中、小型汽輪機在這種設計方式中,軸封外腔室壓力高于一個大氣壓,漏汽直接外逸入大氣,蒸汽易被吸入軸承座,且運行操作不便,在我國多用于大、中型汽輪機組。具體說來就是采用抽氣裝置,抽吸軸封外擋的逸氣,使之進入加熱器用以加執凝結水,與些同時,但是,當前各汽輪機廠家,為凝汽器廠家所回收,由于軸封外擋為負壓,蒸汽不再外逸。但是,當前各汽輪機廠家,所生產的抽氣、加熱裝置均均系統根據各廠家的傳統設計而生產,各種繁多,大多數將抽氣與加熱兩份分開,而抽氣裝置又分為軸封風機式、低壓射水抽氣器下置余抽式及射汽抽吸式等多種。另加單獨的軸封加熱器,上述型式的裝置系統結構復雜、操作繁鎖,對中、小型輪機組殊不適宜。
          本產品“由封抽氣加熱器”系將軸封抽氣與加熱凝結水兩種過程相結合而成的裝置,為美國西方等汽輪機制造廠家的傳統型式,具有結構獨特、系統簡單、運行狀況穩定的優點,又因其由軸封氣置有可調節性,保證了運行的可靠性,避免了軸中進水。
        二,產品結構
          軸封抽氣加熱器的結構如圖1所在地示,它由抽氣器1、前水室2、中水室3、后水室4、前加熱器及后加熱器6組成。抽氣器為射汽式,由噴嘴、吸入室、擴散管和排出管所組成。工作蒸汽經噴嘴射出時膨脹,以高速出,在吸入室中產生引射作用,使吸入室連同相連的前加熱器產生真空,來自汽輪機軸封的汽、氣混合物源源進入前加熱汽側,經銅管內的凝結水冷卻后,空氣則為抽氣器所吸入,然后與工作蒸汽一起壓出擴散管,進入后加熱器,經兩次冷卻后,空氣排入大氣,前、后加熱器之凝結水則由下部疏水口徑V形管排入低位水箱,被送往凝汽器。
          汽輪機凝結水由中水室進入,按箭頭所示依次經前加熱器管束、中水室及后加熱管束,然后由中水室流出,從而達到冷卻由軸封并加熱凝結水回收熱能的目的。在其中冷卻水先用于冷卻軸封汽,后冷卻工作蒸汽之汽,實現了合理的熱量分配。
          前后加熱器的管子為黃銅管,管兩端以轆管方式固定于管板分隔成若干部份使汽流在其中加流,同時前、后加熱器水室均采用了回流結構,這就起到了較好的傳熱效果。
        三、產品技術規范
        產品型號各符號的意義
        例:JC-10/20    J表示:加熱器    C表示:射汽式抽氣器   10表示:前加熱面積(㎡)  20表示:后加熱面積(㎡)

        產品型號

        加熱面積m3

        抽氣器吸入壓力at

        工作蒸汽

        冷卻 水

        適用于汽輪機型號

        壓力
        MPa

        溫度℃

        流量
        Kg/h

        水阻
        m

        溫度

        流量
        Kg/h

        JC-8/12

        8/12

        =0.9

        1.4

        260-350

        120

        0.8

        45-55

        20-25

        N3、N6

        JC-10/14

        10/14

        =0.9

        1.4

        260-435

        160

        0.8

        45-55

        30

        N12

        JC-10/20

        10/20

        =0.9

        1.6

        260-435

        200

        1.0

        45-55

        35

        N25

         


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